HOT ! FTR223 ビッグタンク タンク容量 10L 加工済純正シート付き FTR223 ビッグタンク タンク容量 10L 加工済純正シート付き

FTR223 ビッグタンク タンク容量 10L 加工済純正シート付き。FTR223 ビッグタンク タンク容量 10L 加工済純正シート付き。Webike | BIG CEDAR ビッグシーダー アルミチョップタンク。FTR223のタンク容量が小さいため、10L入るXLX250Rの純正タンクを加工して、FTRに取り付けれるようにしました。②カワサキ　ゼファー ゼファーχ 　フューエルコック　タンク　燃料コック。この状態で、10000kmほど使用しましたが特に問題ありませんでした。ハーレー 純正タンク 96 XL 1200 カスタム スポーツスター チョッパー。塗装を全て剥離して、タンク内のサビ取り後凹みも治して、プロに塗装してもらっています。若輩者。車両の個体差にもよると思いますが、トップブリッジを数mm削らないと、タンクに接触しますので、取り付けには、少しだけ加工が必要です。【早い者勝ち⠀】Arai szRAM plus Mサイズ と純正プロシェード4つ。。FTR223 純正流用ビックタンク装着❣️^_^ | メカオンチのブログ。タンク前方は、純正マウント上に置くような状態になります。タンク後方は、純正のマウントがそのまま使えます。cb400t ヤカンタンク　タンクキャップカバー。ホンダ ホーネット250 タンク 傷あり。タンクの幅が大きくなりニーグリップがしやすくなります。ベースになっているXLXのタンクは、40年以上前のものですので、購入時タンク内のサビ、凹みがありました。ホンダCB250 350タンク。NSR 250R SE 92 ガソリンタンク。シートは、そのままでは取り付けができないので、裏側のシートベースを加工してタンクに合うようにしています。2箇所ほど小さい傷があります。ハーレー　ピーナッツタンク　ビンテージ。パーツ taku。FTRのタンク容量UPは、SL230を使用するのが一般的ですが、見た目があまりにも変わりすぎるので、XLXのタンクを選びました。ガソリンは、全て抜いて乾燥させてから発送します。cb250t cb400t 角タンク　蓋