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N-BOX 、 N-ONE 、JF3、 JG3インタークーラーガイド純正加工品 N。N-BOX 、 N-ONE 、JF3、 JG3インタークーラーガイド純正加工品。N-BOX 、 N-ONE 、JF3、 JG3インタークーラーガイド純正加工品。先代N-BOX、現行N-ONE　現行N-WGN、ターボ車用純正加工エアクリ、インタークーラー、フレッシュエアーガイド純正のインタークーラー、エアクリーナBOXはエンジンルーム内の熱い空気を吸入する構造になっています。N-BOX 、 N-ONE 、JF3、 JG3インタークーラーガイド純正加工品。熱い空気の吸入はパワーロスの原因になります。塗装後未使用 ホンダ B16A B16B B18C ヘッドカバー EG6 訳あり。対策品が社外品では、某ショップの約６万円からS社の約20万円と非常に高価なBOXが販売されています。最終値下げ JB23 ジムニー インテークパイプ ナカミチ インテーク。そこで純正BOXの外気吸入口のパイプを取り除いて蓋をしてグリル側からラム圧の効いた外気を強制的にエアクリーナーに導ける用に隔壁に64パイで穴開けしてあります。TRD ワンタッチオイルフィラーキャップ　JZX100 1jz Toyota。断面は3000番のペーパーで研磨して、私が作りました。LA600 タントカスタムRS ターボ　プシュンバルブ。効果の程はBLITZのOBD2データで時速約60kmの定速走行で外気温同等もしくはプラス2℃程で推移しました。AE86、4AG用のクランクプーリー！。画像参照して下さい。DBAE12改ノート CUSCO(クスコ) ストラットタワーバー　ノートニスモS。64馬力以上のパワーアップはしません。WRX 系(2000〜2007年型)　HKS SQV 大気解放。パワーロスの低減を狙ったボックスですので64馬力以内でのパワーの回復は見込めます。シグナス　エンジン　台湾。交換すればノーマルの車よりパワー感もあり、加速感もあると思います。ハイエース　コモンレール。ですので燃費もUPすると思います。SR20DET S14 タペットカバー ヘッドカバー 塗りたて ラップ。私、個人的主観ですがアクセルレスポンスも上がっている感じがあります。NV350キャラバンE26系　イグニッションコイル2セット。すべてホンダ純正部品を利用して作製しておりますエアクリーナーの汚れはノーマルよりも早くなります、また適宜BOXの加工部の点検も行って下さい。PUSHUNR SS ブローオフバルブ。取り付けはラチェットとエクステンションがあればボルト3本緩めて入れ替えるだけなので30分程あればDIYで交換できます。スズキワゴンR、パレット、ラパン、アルトエアコンコンプレッサー。こちらの商品は私、工場勤務のサラリーマンが作ったものですので、完璧を求める方、神経質な方はメーカー、ショップ品を購入して下さい。【即納】新品未使用 Z33 V35 強化 エンジン/ミッションマウントセット。北海道、沖縄の方のご購入はお断りしております。オーバーホール前提　 HKS gt2530タービン。スミマセン。【低走行】　E12 ノート等　プラグ　イグニッションコイル　セット。発送はゆうパックかクロネコヤマトを予定しております。EARL'S ミッションオイルクーラーキット 15段｜送料無料。値下げしました13500円→12500円→11500円#JF3#JG3#JH3#エアクリーナー#インタークーラー#S07B#ホンダ純正#ホンダ